Ford Everest Titanium + 3.2L AT 4WD

Giá : 1,936,000,000.00 VNĐ

Giá : 1,936,000,000.00 VNĐ

Ford Everest hoàn toàn mới đã xuất hiện với những thay đổi mang tính đột phá. Từ công nghệ thông minh, tính năng an toàn, động cơ mạnh mẽ, cùng với hệ thống lái trợ lực điện nhẹ nhàng như xe du lịch hạng sang. Bạn hãy cùng Ford102.com khám phá những công nghệ đỉnh cao của xe Ford Everest Titanium 3.2L 4×4 AT này nhé

Công ty TNHH MTV Kinh doanh và Dịch vụ Ô Tô Hà Nội

Địa chỉ: Số 94 Ngô Thì Nhậm - Hai Bà Trưng - Hà Nội

Trưởng phòng Kinh doanh: Vũ Tuấn Đạt

Điện Thoại : 098 206 2010

Giới thiệu tổng quan xe Ford Everest Titanium 3.2L 4×4 AT

Phía đầu xe Ford Everest Titanium 3.2L 4×4 AT

Ford Everest Titanium 3.2l 4×4 AT là mẫu xe cao cấp nhất trong 2 phiên bản của dòng everest.  Nổi bật với thiết kế hình khối hiện đại mạnh mẽ, tinh tế và sang trọng nhưng rất hầm hố đặc trưng của những dòng xe suất sứ từ Mỹ. Phần đầu xe thiết kế hoàn toàn mới hai cụm đèn pha phía trước thiết kế hiện đại, được trang bị dải đèn LED và đèn bi-xenon tăng tính an toàn và trông phong cách hơn. Hai cụm đèn này nối liền mạch với nhau qua lưới tản nhiệt hình lục giác mạ crom sáng bóng rất bắt mắt. Phần trên nắp ca pô với 4 đường gân phồng nhẹ chạy từ kính lái mờ dần xuống dưới đầu xe. Phần cản trước thiết kế rộng ôm cụm đèn sương mù làm tăng vẻ hùng dũng cho xe.

dau-xe-ford-everest-new

Khoang động cơ xe Ford Everest Titanium 3.2L 4×4 AT

Ford Everest Titanium 3.2L  sử dụng khối động cơ Turbo Diesel 3.2l, 5 xi lanh thẳng hàng. Công suất cực đại 200 mã lực, momen xoắn cực đại 470 N/m tại vòng quay 1750-2500 vòng/phút. Cùng với đó là hộp số tự động 6 cấp kết hợp chức năng chuyển số thể thao, chuyển số êm gia tốc nhanh và tiết kiệm nhiên liệu, dẫn động 2 cầu chủ động toàn thời gian 4WD tự động phân phối lực kéo lên cầu trước và cầu sau một cách linh hoạt giúp tối ưu khả năng kiểm soát độ ổn định của xe, tránh không bị trơn trượt khi đi trên đường địa hình . Ford Everest Titanium 3.2L được trang bị hệ thống lái trợ lực điện điều khiển điện tử kết hợp chức năng tự động bù lệch hướng rất nhự nhang linh hoạt ở tốc độ chậm, đầm chắc và chính xác khi di chuyển ở tốc độ cao.

don-co-xe-ford-everest-new

Hệ thống treo phía trước thiết kế độc lập với cánh tay đòn kép, lò xo xoắn hình trụ cỡ lớn giúp xe di chuyển êm ái lin hoạt trong phố ngược lại rất chắc chắn khi đi trên đường địa hình. Hệ thống treo phía sau không sử dụng nhíp lá giúp xe vận hành êm ái trên mọi đường địa hình hay có chở đồ trên xe.

Cửa hút gió và các thiết bị điện trong  khoang động cơ được thiết kế lắp đặt ở vị trí cao cộng với khoảng sáng gầm xe lên tới 210 mm giúp cho chiếc xe hoạt động an toàn và hiệu quả  trong điều kiện đường ngập nước khoảng 800mm.

Ngoại thất xe Ford Everest Titanium 3.2L 4×4 AT

Phần thân xe với gương chiếu hậu tích hợp đèn xi nhanh điều khiển điện rất tiện ích. Bộ vành hợp kim nhôm đúc 20 inch 6 chấu kép thiết kế đẹp mắt. Phần ốp thân xe hình mang cá mạ crom có gắn tên cấu hình xe rất tinh tế. Bậc lên xuống thiết kế dưới dạng thanh tấm lớn với bề mặt chống trơn trượt, sang trọng, chắc chắn khi lên xuống xe.

ford-everest-new-2016

Phía sau xe Ford Everest Titanium 3.2L 4×4 AT

Một điểm khác biệt dễ nhận thấy nhất trên dòng xe Ford Everest Titanium mới  so với những bản cũ  đó là bánh xe dự phòng gắn trên cửa sau xe nay đã được thiết kế cho xuống phía dưới gầm khoang hành lý làm cho chiếc xe trông thon gọn hơn. Nẹp cửa sau mạ crom với tên thương hiệu xe “ Everest” khắc chìm tạo thành đường kết nối giữa 2 cụm đèn sau, kết hợp với phần ốp cản chắn phía sau thiết kế kéo dài dạng cánh én tạo cho xe vẻ hiện đại mạnh mẽ nhưng rất mượt mà và tinh tế.

Cụm đèn sau sử dụng hệ thống đèn  LED hiện đại. cánh lướt gió phía sau vừa tạo kiểu dáng khí động học vừa chắn nắng cho hàng ghế phía sau rất tiện ích. Một điểm rất tiện ích nữa đó là cửa phía sau được thiết kế mở đứng có thể dùng chìa khóa điện để mở từ xa hoặc  sử dụng công tắc điện rất tiện ích khi cho đồ đạc lên hoặc xuống xe.

Xe được trang bị camera lùi và cảm biến cả 2 phía sau xe và đầu xe giúp bạn lùi, đỗ xe dễ dàng hơn.

phia-sau-xe-ford-everest-new

 Nội thất rộng rãi, cao cấp và tiện nghi xe Ford Everest Titanium 3.2L 4×4 AT

Bước vào khoang xe Ford Everest Titanium những ấn tượng ban đầu đó là không gian rộng rãi, tiện nghi, thiết kế sang trọng và hệ thống điều khiển công nghệ cao. Mọi thứ đều được chăm chút một cách tỉ mỉ đến từng chi tiết nhỏ với các tiện nghi chưa từng có trên dòng xe thể thao đa dụng địa hình.

Bảng táp lô với màn hình cảm ứng 8 inch độ phân giải cao hiển thị thông tin sắc nét, kẹp giữa màn hình là 2 cửa gió điều hòa với khung kim loại hình thang bóng loáng. Vô lăng 4  chấu được bọc da sang trọng, 2 chấu ngang được tích hợp hàng loạt nút bấm điều khiển tiện ích trên xe. Ấn tượng cao cấp xe đến từ mảng da may chỉ nổi phủ trên mặt táp lô đến sát chân kính lái, một chi tiết thường chỉ có trên các xe hạng sang. Ghế lái và ghế bên có chức năng điều chỉnh điện 8 hướng kết hợp công tắc khóa điện được bố trí trên tất cả các cánh cửa xe rất thuận tiện cho tất cả mọi người trên xe có được tư thế ngồi thoải mái nhất. Hàng ghế thứ 3 có thể gập/ mở bằng điện 50/50 giúp tăng diện tích chứa đồ khi bạn có những chuyến đi xa mà cần mang nhiều đồ đạc. Đặc biệt bạn có thể gập cả 2 hàng ghế thứ 2 và thứ 3 lại tạo thành một mặt phẳng rộng rãi trên xe, bạn có thể tận dụng như một chiếc giường để người trên xe ngả lưng hoặc làm tăng diện tích chứa đồ trên xe. Toàn bộ ghế trên xe được bọc da cao cấp mang lại vẻ sang trọng cho xe.

ford-everest-noi-that

Khoang xe được làm mát bằng hệ thống điều hòa  2 vùng khí hậu. Trên bảng điều khiển cho hàng ghế thứ 2 có ổ điện DC 12V và ổ cắm AC 230V 150W rất tiện để sạc laptop. Xe có trang bị cổng SD, jack tai nghe 3.5, CD 1 đĩa, 2 cổng USB. Cửa sổ trời thiết kế mở dạng “panoramic” điều khiển điện với 2 chế độ mở mở 50% hoặc mở nghiêng mang lại không gian thoáng đãng cho xe. Cùng với đó là hệ thống âm thanh 10 loa cao cấp cho bạn trải nhiệm nghe nhạc sống động nhất.

Công nghệ an toàn trang bị trên xe Ford Everest Titanium 3.2L 4×4 AT

Chức năng kiểm soát tốc độ tự động ( adaptive cruise control ): đây là một tính năng thông minh của chức năng ga tự động. Chức năng sẽ tự giảm hoặc tăng tốc độ để giữ khoảng cách với xe phía trước. Nó sử dụng sóng radar của hệ thống cảm biến để đo khoảng cách với xe phía trước cùng làn đường. Khi hệ thống phát hiện thấy khoảng cách với xe phía trước không an toàn, hệ thống phanh ABS sẽ tự động tác dụng lực phanh làm giảm tốc độ của xe giúp duy trì tốc độ và khoảng cách an toàn với xe phía trước. Nếu phía trước xe của bạn đã thông thoáng không có vật cản chức năng kiểm soát tốc độ sẽ tự động tăng tốc trở lại tốc độ mà người lái đã cài đặt, rất thuận tiện. Chức năng này phát huy tác dụng khi bạn phải di chuyển trong phố đông đúc, hay những lúc lơ đãng khi đang lái xe.

Chức năng cảnh báo va chạm phía trước (CW): chức năng này kết hợp với chức năng kiểm soát tốc độ tự động để cảnh báo người lái biết khi khoảng cách với xe phía trước không an toàn bằng âm thanh và ánh sáng đèn LED màu đỏ trên kính chắn gió.

Chức năng cảnh báo lệch làn ( lane keeping alert ) :công nghệ này được trang bị trên xe giúp tài xế an toàn và thoải mái hơn khi lái xe trên đường cao tốc. Chức năng sử dụng cảm biến laser và camera trước để cảnh báo cho người lái biết xe đã đi lệch làn. Chức năng sẽ rung vô lăng cảnh báo, nếu người lái không có phản ứng thì chức năng sẽ tác động một lực quay nhẹ vô lăng để điều dẫn xe trở lại vào trong làn đường. người lái có thể tùy ý bật, tắt chức năng này, và nó chỉ hoạt động khi vận tốc xe > 65 km/h.

Chức năng kiểm soát áp suất lốp xe: áp suất lốp đạt tiêu chuẩn rất quan trọng trong việc lái xe an toàn, hệ thống này sẽ đánh giá áp suất lốp xe và cảnh báo nếu áp suất lốp xe ở mức thấp. giúp lái xe chủ động phòng tránh được nguy hiểm trước khi có vấn đề xảy ra với lốp xe có thể gây mất an toàn. Chức năng này sử dụng các hệ thống cảm biến trang bị ở vị trí chân van phía trong lốp xe để thông báo cho người lái biết khi áp suất lốp xe thấp hơn 20% áp suất tiêu chuẩn.

Chức năng khóa vi sai cầu sau: giúp người lái có thể lái xe vượt qua những đường địa hình đèo dốc cao, mặt đường trơn trượt có độ bám kém.

Chức năng cảnh báo xe chạy cắt ngang: hệ thống cảm biến của xe sẽ cho người lái biết sự suất hiện của những phương tiện khác trong vùng khuất tầm nhìn chạy cắt ngang giúp an toàn hơn khi lùi xe ra từ bãi đỗ.

Công nghệ kiểm soát đường địa hình: cho phép người lái lựa chọ các chế độ lái tương thích với mọi đường địa hình khác nhau giúp người lái vượt qua những đường địa hình dễ dàng va tự tin.

Ford Everest mới được trang bị chức năng cảnh báo buồn ngủ: khi chức năng nhận thấy vô lăng bị lắc hoặc giật bất ngờ, xe lạng trái, lạng phải hệ thống sẽ cảnh báo bằng hình ảnh     “vô lăng-cốc cà phê” cùng ánh sang đỏ để nhắc nở người lái phải nghỉ ngơi cho tỉnh táo trước khi lái xe tiếp để đảm bảo an toàn.

Ford Everest Titanium 3.2l được trang bị hệ thống 7 túi khí an toàn: 2 túi khí trước, túi khí bên, túi khí rèm dọc 2 bên trần xe và túi khí bảo vệ đầu gối. Kết hợp với các thanh thép chịu lực dọc cánh cửa xe giúp bảo vệ tối đa cho hành khách trong xe khi có va chạm xảy ra.

tui-khi-ford-everest-new

Công nghệ kiểm soát góc cua: giúp xe đi đúng hướng mong muốn điều khiển của người lái, tăng tính an toàn khi rẽ hoặc ôm cua ở tốc độ cao

Hệ thống cân bằng điện tử (EPS): hệ thống này có tác dụng nếu đột nhiên có hiện tượng bất thường xảy ra với xe như xe đi chệch quỹ đạo ở tốc độ cao hay vào cua bị phanh gấp thì ngay lập tức hệ thống EPS sẽ hoạt động. Lúc này cơ cấu điều khiển thủy lực trong hệ thống sẽ can thiệp vào hệ thống ABS  nhằm điểu chỉnh góc xoay và tốc độ của từng bánh xe sao cho cân bằng với góc trượt quán tính của xe. Ngoài ra hệ thống còn giảm công suất của động cơ đến khi bánh xe đủ độ bám đường cần thiết, đưa xe về vùng làm việc an toàn. Nhờ vậy xe không bị chệch hướng đột ngột hay lật xe.

Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS): đây là hệ thống được xem như  là tiêu chuẩn của những chiếc xe hơi hiện nay. Nó hỗ trợ quá trình phanh xe được an toàn và chính xác hơn đặc biệt là trong trường hợp phanh gấp. Đối với những chiếc xe không trang bị hệ thống ABS khi gặp trường hợp khẩn cấp cần phanh gấp, bạn đạp mạnh chân phanh xuống, một hoặc nhiều bánh xe sẽ đột ngột ngừng lại như bị khóa cứng, khi đó nó sẽ trượt hoặc lết đi trên mặt đường dẫn tới việc người lái không thể kiểm soát được hướng di chuyển của xe có thể dẫn tới tai nạn. Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) sẽ giúp người lái giải quyết vấn đề trên đảm bảo an toàn cho xe khi phanh gấp.

 Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD):  là hệ thống phân bố lại lực phanh tác động lên bánh trước và bánh sau. Khi phanh trọng lương phân bố lên bánh trước sẽ tăng và bánh sau sẽ giảm do quán tính xe, do đó lực bám của bánh xe trước – sau lên mặt đường cũng thay đổi theo. Hệ thống EBD sẽ phân phối lại lực phanh cho phù hợp tùy thuộc vào tình trạng phanh để hiệu quả phanh là cao nhất. Sự kết hợp giữa hai công nghệ ABS và EBD sẽ giúp quá trình phanh trở nên tối ưu hơn.

Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc(HLA): chức năng này gúp tránh hiện tượng tụt dốc khi đang phanh dừng giữa dốc hay đang đi trên đường đèo cao. Khi bạn đạp phanh dừng giữa dốc vì một lý do nào đó như do tắc đường hay gặp chướng ngại vật. Và trong khi bạn chuyển trạng thái từ chân phanh sang chân ga, hệ thống sẽ tác dụng lên chân phanh một lực đủ mạnh dựa trên những phản hồi về trạng thái độ dốc mặt đường đễ giữ xe dừng lại trong khoảng 3 giây. 3 giây đó là thời gian xe dừng lâu nhất để bạn có đủ thời gian chuyển sang chân ga và ngay lập tức tính năng hỗ trợ khởi hành ngang dốc sẽ tắt, xe sẽ di chuyển bình thường.

Công nghệ thông minh trang bị trên xe Ford Everest Titanium 3.2L 4×4 AT

Công nghệ nhận diện giọng nói SYNC 2: SYNC 2 là phiên bản thứ 2 của hệ thống bảng điều khiển thông tin giải trí công nghệ cao của Ford, giúp cung cấp cho người sử dụng điều khiển các chức năng như nghe nhạc, gọi, trả lời điện thoại, điều khiển hệ thống điều hòa và các hệ thống giải trí trong xe bằng tương tác giọng nói, người sử dụng không cần phải điều khiển trực tiếp bằng tay. Hệ thống cũng cho phép đồng bộ hóa với điện thoại thông minh qua bluetooth, giúp đồng bộ hóa danh bạ điện thoại vào hệ thống để trợ giúp tính năng gọi điện rảnh tay. Tài xế có thể truy cập vào danh bạ để thực hiện cuộc gọi đi, nhận cuộc gọi đến, để điện thoại ở chế độ chờ cũng như thực hiện nhiều chức năng khác chỉ bằng các nút điều khiển trên vô lăng, hoặc ra lệnh bằng khẩu hiệu cực kỳ đơn giản mà tiện lợi. Điều này giúp cho tài xế không bị xao nhãng khi đang lái xe.

Công nghệ kiểm soát tiếng ồn chủ động (ANC): chiếc Everest mới không những sở hữu nội thất tiện nghi rộng rãi mà còn rất yên tĩnh nhờ công nghệ kiểm soát tiếng ồn chủ động nhằm loại bỏ hoặc giảm thiểu các tếng ồn trong khoang xe như tiếng ồn của động cơ chẳng hạn.

Chức năng hỗ trợ đỗ xe: việc lùi đỗ xe là một việc tương đối khó khăn và mất thời gian đối với người mới lái xe, để giảm bớt căng thẳng của việc đỗ xe, người lái chỉ cần nhấn công tắc “hỗ trợ đỗ xe” là chiếc xe sẽ tự động quét tìm vị trí đỗ thích hợp và làm luôn công việc đỗ xe thay bạn.

Hệ thống đèn pha thông minh: tự động bật chế độ “đèn pha” khi ánh sáng bên ngoài đủ tối, không có đèn đường, không có xe đi ngược chiều và tốc độ > 40km/h. Tự động chuyển sang chế độ “đèn cốt” khi phát hiện có đèn xe đi ngược chiều, có ánh sáng đèn đường, khi tốc độ xe giảm xuống dưới 25 km/h.

Tham khảo thêm các dòng xe Ford tại:

Gọi số Hotline: 098 206 2010  để biết chương trình khuyến mại tốt nhất tháng 8 năm 2016

Vũ Tuấn Đạt – Trưởng phòng Kinh doanh Ford Hà Nội – 94 Ngô Thì Nhậm – Hai Bà Trưng – Hà Nội

 

Ý kiến của bạn

Ý kiến của bạn